計程車工會肯定交通部「道安三支箭」 籲政府細化規範落實執行
交通部長陳世凱於 2 月 7 日宣布「道路安全三支箭」政策，旨在提升行人與駕駛的用路安全。對此，台灣數位平台預約接送從業人員產業工會及台北市計程車駕駛員職業工會表示肯定，並呼籲政府加速訂立細部法規，確保政策有效落實。
強化行人安全 停止線與秒差同步改善
工會指出，許多行人與車輛的碰撞事故發生於車輛左右轉時，主因為視線死角導致駕駛未能即時察覺行人動向。因此，此次交通部將「拉長車輛停止線與行穿線距離」納入改善措施，確實有助降低事故風險。然而，工會強調，單靠調整停止線距離仍不足以解決問題，政府應同步改善行人與車輛的號誌秒差，才能真正降低事故發生率。
隔熱紙標準應細化 提高駕駛夜間行車安全
針對車輛隔熱紙標準，工會指出，目前並無完整數據顯示隔熱紙深淺與肇事率的直接關聯，但職業駕駛普遍認為，前擋玻璃貼上過深的隔熱紙確實影響夜間行車視線，增加事故風險。因此，工會建議政府應針對前擋、左右側窗與後窗玻璃訂立不同標準，而非一體適用。此外，政府應從源頭管理，要求隔熱紙生產商明確標示透光率，以確保駕駛視線安全。
提升路口照明 工會籲納入職業駕駛評估
為加強夜間道路安全，公路局預計於 4 月 1 日前，於 7 至 10 個路口試行白光照明，觀察是否能提升駕駛注意力。工會表示支持該計畫，但強調政府應邀請職業駕駛參與評估，確保改善措施符合實際需求，而非由主管機關單方面決策，以避免與實際路況產生落差。
工會籲交通部建立「運輸高峰會」 促進產業對話
除對「道安三支箭」提出建議，工會亦呼籲交通部應每年舉辦「九大運輸業高峰會」，讓計程車、客運、貨運等各類運輸業者與中央、地方政府直接對話，共同討論產業需求及政策改善方向。工會指出，長期以來，運輸業與政府缺乏固定的溝通機制，導致許多政策無法貼近產業現況，期待陳部長能推動這項創新會議，為台灣運輸業帶來更完善的政策環境。
工會對陳世凱部長過去親自走訪計程車休息站、關心基層司機的舉動表達讚賞，並期盼他能持續推動務實改革，讓交通安全與運輸產業發展並行，共同打造更安全、友善的用路環境。
