黑貓工會揭酷澎血汗電商真面目:貨來如山、人力短缺、品質爛

「我們不是免洗工人！」面對韓商酷澎（Coupang）壓低物流運費、壓垮前線員工的作業強度與工作尊嚴，黑貓宅急便員工與「台灣貨運倉儲產業工會」近日紛紛發聲，直指酷澎以「合作廠商」之名行壓榨勞工之實，要求各大物流公司團結抵制，拒絕再為血汗電商背書。

貨量暴增、酬勞不變　黑貓員工怒吼：送完也只賺1元！

根據黑貓工會內部社群統計，酷澎近期託運量暴增，「貨量多了20～25%，體積佔了50%，但營收只增加0.02%。」一線員工累到虛脫，卻僅能從龐大的貨物中勉強撿得每件「一元」的報酬。許多配送員更控訴：「最近酷澎都30KG起跳，還要搬上五樓，一趟只賺一塊錢，這是在要我們的命？」

最爛託運單設計？浪費時間、拉高成本！

除了承擔高工時與重體力壓力，黑貓員工對酷澎託運單設計也表達強烈不滿。社群廣傳的貼文指出：

「#coupang酷澎史上最差勁託運單！每次上班時還要我們用熱感應紙補印……造成公司成本跟SD時間的浪費……運費又低配送成本又高……砍頭生意有人做～賠錢生意沒人做～難道公司都不懂嗎？」

此舉不僅拖慢配送效率，更轉嫁作業成本給合作物流公司與基層司機，讓原本就吃緊的前線更加雪上加霜。對此員工怒批：「請速達公司有骨氣點，不要讓這種惡劣的廠商予取予求！」

工會揭酷澎「雙重剝削」　既壓運費又搶人力

台灣貨運倉儲產業工會直言：「既然可以給那麼高的薪水，為什麼還要壓低其他合作物流公司的運費？壓低了物流商的運費以後再挖扯物流商的後腿！」酷澎在台灣以高薪招聘自建車隊，卻又大量外包給既有物流業者，導致人力失衡、合作失信。統一速達、大榮貨運、新竹物流與宅配通等四大業者被點名應展現骨氣，共同抵制惡質外商。

「非得等缺工、違反勞基法越來越嚴重才要正視嗎？」工會嚴正呼籲，應全面檢討酷澎與本土物流業的合作模式，並要求政府正視跨國電商在勞權與產業鏈上的掠奪性操作。

社群聲浪炸裂　配送員集體怒吼：別再裝睡！

黑貓工會相關貼文引發破百則留言響應，多名員工點出台面下的現實：

「該吃飯就吃飯，該休息就休息，送不完時間到了就打卡下班。命只有一條，裝睡的人永遠叫不醒！」
「酷澎車隊一天不到100件，卻一直丟給黑貓。大榮貨運都不吃酷澎了，我們還要撐到什麼時候？」
「公司的膽子只夠對員工發飆，不敢對客戶說不，累死的永遠是前線人員！」

更有員工感慨：「現在我們已經淪落到撿別人不要的，剩別家不收的時候我們才有價值。」

終結血汗，拒絕沉默　工會要求「調價減量、還權於工」

面對韓資酷澎日益擴大的物流吞吐量與明顯壓榨勞動條件，工會提出具體訴求：

重新檢討價格與獎金制度：貨重應有差異化補貼，大件應設「上樓費」、「高重量獎金」。
限量接單、提高人力配比：要求公司針對酷澎專案實施限量機制，避免過量壓垮現場人員。
配送標準應與價值對齊：「給什麼價錢就給什麼服務，錢到位，姿勢到位。」配送不是慈善，勞動應有尊嚴。

團結抵制，拒當外資殖民的搬運工

酷澎近年在台積極擴倉、搶市、砍價，其表面「合作」實為成本轉嫁、風險外包。「我們不是酷澎的下游奴工！」黑貓工會怒喊。如今，大榮貨運已拒接酷澎業務，宅配通與其他業者也傳出緊縮合作案量。

「支持全部原價，要寄就寄，不要就拉倒。」這不只是黑貓的呼聲，更是所有台灣物流基層勞工對資本壓榨的反擊。若產業持續沉默，終將為此買單的是整個國內物流供應鏈。

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